las ventajas que muestran es el peso y las vibraciones , lo que yo no se es la potencia , o el par motor si es verdad que se gana algo con el este diseño, la palanca que hace una viela normal creo que hara mas fuerza sobre un eje en el arrastre de carga , y el roce del piston sobre lo que llaman "cigueñal" no se la vida util que puede llegar a tener , el motor rotativo de mazada no hace la fuerza directamente sobre las paredes del triangulo , sino que hace estanquidad, sin embargo este diseño hace que la leva corra sobre ese sube y baja , que ya puede ser de un material muy bueno para que tenga una vida util sin que se llegue a hacer un surco en el.
pero supongo que en esas cosas han pensado y la maquina se ve un diseño acojonate, asi que veremos en que acaba el proyecto
