Estos son los diagramas de conexionado del Micromaster. En mi caso es el 440.
No necesitas terminales para conectarlo excepto para la toma de tierra (absolutamente necesaria).
Tanto los cables de fuerza (entrada de corriente y salida a motor), se pelan unos milímetros del extremo a conectar y se retuercen los hilos soldadolos con estaño para que queden como si fuera un cable sólido. se afloja el tornillo del terminal correspondiente y se introduce la parte pelada bajo la chapita. se aprieta el tornillo y ya está.
en ls cables de señal, se pela y recubre de estaño igualmente. Para conectarlo, se introduce un destornillador fino en el orificio superior y se hace palanca para abrir la pinza, manteniendo la presión, se introduce la punta pelada y soldada en el orificio inferior y se saca el destornillador. el cable debe quedar sujeto en el terminal. Para desconectarlo, viceversa.
Es importantísimo colocar el inverter donde no puedan saltar virutas que se puedan colar en el interior o en caso contrario colocarle una protección que impida entrar las virutas pero no impida la ventilación,
Este es mi sistema de control del inverter. El potenciómetro es la rueda blanca posterior. Los interruptores de giro a derechas/parada/giro a izquierdas, los he combinado mecánicamente en la palanca delantera y el boton rojo que es la parada de emergencia. En cualquier caso necesitarás una caja o panel para colocarlos.
Estas dos imágenes son las conexiones tal como yo las tengo.
Si necesitais ayuda cuando vaya Gil, no dudeis en preguntarme.
