Hola a todos.
Pues resulta que desmontando un maquinillo roto, aparecieron unos estupendos engranajes. Uno de ellos de 21 centímetros de diámetro y 2,5 de grosor. Para colmo de males resulta que el tamaño del diente coincidió, con asombrosa precisión, con el resto de un tornillo de rosca trapezoidal que hice hace varios lustros (aquí se demuestra, por enésima vez, que no hay que tirar nada), Así que me dije: macho, ya no tienes excusa, te tienes que hacer el plato giratorio. Me compré también un cacho de chapa de 15 mm, de esas que venden en las tiendas de hierros y que sirven en las obras como anclajes de no se qué puñetas. Este es el material:
De entrada le hice un rebaje al engranaje para ponerle una arandela que lo sujetará en sentido vertical. Obsérvese la astuta utilización del accesorio llamado bujerineitor.
Lo siguiente es realizar el vaciado en la chapa, de 11 mm de profundidad, para encajar el engranaje. Hay que quitar unos 350 centímetros cúbicos de acero…
Para sujetarla utilizo un plato plano de 32 cm de diámetro (que es el máximo que admite mi torno sin quitarle el escote) que preparé hace tiempo y que he usado poco.
Empiezo con la herramienta a izquierdas y dejo ajustado, deslizante pero sin holgura, el diámetro exterior.
Sigo con la herramienta a derechas y dejo ajustado el diámetro interior.
Una observación técnica aquí: Dice la teoría que hay que evitar duplicar las superficies de guía para un mismo movimiento. O sea, que en este caso debería haber ajustado el diámetro exterior o el interior, pero no ambos. Y haber dejado el otro con holgura, de forma que trabajara solo uno. Pero yo soy un admirador de la naturaleza, y observo que nos ha dotado de dos cojones aunque, en teoría con solo uno sería suficiente para producir los espermatozoides necesarios para perpetuar la especie. En consecuencia, siguiendo el ejemplo de la sabia natura: yo he ajustado las dos superficies. Ahí, con dos cojones.
Bueno, me llevó toda una tarde hacer este mecanizado. No lo recomiendo a corazones débiles ni a quien no tenga avance automático en el carro transversal. Así quedó el cubo de basura. Y juro por san Tubal Cain que cuando empecé estaba vacío.
Bueno, por último taladré y rosqué en el centro a M12 y ahí me quedé. Aquí podeis ver las dos piezas encajadas.
Continuará.
Salud
