Autor Tema: Taller y motos de Borondes 2010  (Leído 23418 veces)

borondes2010

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #30 en: 21 Junio 2012, 10:38 »
ferrus cuando quieras

PEPECNC

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #31 en: 21 Julio 2012, 12:40 »
Flipando, muy guapas esas street fighters... grandes trabajos, yo soy mas de cafe racer... pero esa custom con monobrazo vfr uhmmmmmmmmm me encanta.

Gracias por las fotos.

borondes2010

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #32 en: 22 Julio 2012, 00:49 »
esa custom hera una sanglas yamaha de 1982 ,logicamente ya no le queda ni un tornillo de origen..ja ja cosas que pasan en los pueblos,me alegro te guste

MANDRIL

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #33 en: 23 Enero 2013, 22:08 »
Joer veo estos pos y me pongo malo de tanto que me gustan, borondes eres un manitas compañero, si un dia me pillo una burra fijo que me la maqueas tu. .brinda

Por cierto es una RENTAL o me lo parece....?  la cadena dorada que veo en la primera pagina del pos.

chatarri

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #34 en: 23 Enero 2013, 23:13 »
MENUDOS talleres tienes borondes si te dedicas a vender herramienta puedes dejar de trabajar.

Trasgu

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #35 en: 23 Enero 2013, 23:24 »
Michel y las fotos del minitaller de exteriores???. Faltan fotos ahí jaja.

MANDRIL

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #36 en: 23 Enero 2013, 23:26 »
Eso eso exteriores que no enseña tooo- .fotografo .fotografo

borondes2010

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #37 en: 24 Enero 2013, 19:12 »
solo fotos de parte del interior..no de todo..ja ja para todo lo demas la wikipedia...soys unos cotillas..ja ja .brinda

MANDRIL

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #38 en: 24 Enero 2013, 20:09 »
Huy no sabes tu cuanto . ;D ;D

 .brinda

alexes

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #39 en: 24 Enero 2013, 22:41 »
Borondes como Asturiano aficionado a las motos conocerás esta maravilla del motociclismo fabricada en tu tierra, te dejo unas fotos de la mía,







Espero que te guste  ;D ;D

borondes2010

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #40 en: 24 Enero 2013, 22:51 »
pues si la verdad que tuve el placer de colaborar en la restauracion de unas cuantas piezas,de todas maneras las clasicas no son lo mio,ya que son otro arte muy distinto al mio en el cual se debe intentar mantener lo mas original posible,y en mi pequeño arte es todo lo contrario..ja ja,por cierto la has dejado guapisima y te felicito por ello

Trasgu

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #41 en: 24 Enero 2013, 22:57 »
Alexes y esas vespas????

Tengo un compañero que es el presidente de Vespaclub Asturias jaja estan locos por las vepas y las lambretas. No me digas que tu tambien eres un fanatico de las vespas

Torre852

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #42 en: 24 Enero 2013, 23:09 »
Alexes y esas vespas????

Tengo un compañero que es el presidente de Vespaclub Asturias jaja estan locos por las vepas y las lambretas. No me digas que tu tambien eres un fanatico de las vespas

Como nuestro amigo borondes  :P jajaja

LOTE

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #43 en: 25 Enero 2013, 00:14 »
La sella 150 4t. Yo restaure una exactamente igual y la vendi hace un par de años para estremadura. Recuerdo de comprar alguna pieza en un mercadillo de Colombres . Por cierto y aunque no venga al caso. Tengo la tele puesta y están dando un programa sobre Cantabria y esta saliendo un amigo mio , Abel Portilla que se dedica a fundir campanas de forma  bastante artesanal y es una cosa muy bonita de ver. Estuvimos 20 años trabajando nave con nave y yo les mandrinaba los yugos de las campanas.

alexes

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Re:Taller y motos de Borondes 2010
« Respuesta #44 en: 25 Enero 2013, 13:00 »
Me alegra que os guste, la MV Agusta es mia, la restaure yo toda, la Vespa azul y la ultima que se ve son de mi hermano, la blanca que esta al lado de la MV es de un amigo.
Yo soy mas de coches que de motos, ahora mismo estoy restaurando-preparando un coche para rallys de regularidad, pero estas cosas al hacerlas uno mismo llevan mucho tiempo y dinero con lo que hay que tomarlo con calma.