Motor de 24.000 rpm 1,5Kw

[Trilogy]

Pues no se que hacer con esto, visto que aqui sois unos "máquinas" me he decidido a pediros consejo.
El caso es que hace ya un año y medio me cargué la rosca del motor en cuestión usado en el Ruter CNC DIY que me hice y tuve que comprar otro motor por la urgencia de unas piezas que estaba haciendo.
Ahora me sobra este motor con la rosca para pinzas ER11 jodida:




Como podeis ver mas o menos la mitad de la rosca se ha deteriorado, como va a muchas revoluciones no me he atrevido a repararlo.

¿Me dais algunas ideas?...

[borondes2010]

lo primero que haria yo seria desmontar el motor para ver el sistema de sujeccion del er11 si es integral del eje del motor ,o si es una pieza aparte,no se lo primero desmontar y fotos,luego ya veremos si tiene solucion o tienes que regalarmelo...ja ja

[agassichan]

Cuando me paso por ebay planteandome comprar este tipo de motores, siempre veo que venden el eje por separado. Quizas sea los mas sencillo

Como dice Borondes, una vez desmontado todo mas facil hacer el analisis

[checho]

Con los portas sueltos pasa parecido, si te pasas con el apriete luego la tuerca no sale y alguien me explicó que tiró uno y compró otro. También es que fresando si no apretas mucho la fresa te va entrando dentro si no tienes suerte y te toca una castaña, me pasó en la última pieza que hice, tuve que apretar bastante y a este paso me cargaré los filetes de rosca pronto. Es lo que tiene el chino.

[borondes2010]

si vieses el apriete que le doy yo a un par de portapinzas er11 iso40 eso si no son chinos y tienen mas caña,lo barato muchas veces sale caro....,de todas maneras bajo mi punto de vista todos esos motores de fresar deberian tener en vez de portapinzas un sistema de amarre weldom,intercambiable con varios acoplamientos para las diferentes fresas,y asi se evitaba el problema del apriete y se ganaba muchas concentridad,no se ideas de esas que me pasan por la cabeza...

[Trilogy]

La pinza está integrada en el eje, no lo envié a reparar porque costaba mas el porte que el motor entero.
Agassichan, ¿donde has visto en inet que vendan el eje? esa seria un opción interesante.

Estaba pensando que podia usarlo para sustituir el motor del torno que he comprado pero son demasiadas revoluciones y hay que hacer una desmultiplicación excesiva.

Voy a abrirlo y luego os pongo fotos.

[agassichan]

Pues me voy a tener que comer mis propias palabras.

Lo que habia visto como ejes son en realidad extensores de ER11, o como mucho ejes para utilizar como herramienta en el torno, incluso los hay con cono MT

Siente haberte dado esperanzas falsas 

[el octavo pasajero]

lo primero que haria yo seria desmontar el motor para ver el sistema de sujeccion del er11 si es integral del eje del motor ,o si es una pieza aparte,no se lo primero desmontar y fotos,luego ya veremos si tiene solucion o tienes que regalarmelo...ja ja

pero tu estas loco borondes como te lo va a regalar , te crees que alguien de este foro se va a arriesgar a que se rompar y alguien salga dañado ? lo mejor es que lo mandes al chatarrero te doy yo el telefono y si quieres se lo mandas contrareembolso

[Dédalo]

Refrentar y eliminar la parte dañada; rehacer la rosca hasta el rebaje de sujección. Incluso entrar un poco en dicho rebaje si es necesario, que creo que no.
No entiendo cómo no se nota que está entrando mal la tuerca y se da lugar a ese daño. ¿O es que se ha superado el par de apriete chino para ejes de mantequilla?
EMIO
Dédalo

[aguseguedre]

Hola ,

Has probado con una lima de roscas recuperar  las roscas dañadas  e intentar que apriete más adentro.

Saludos

[borondes2010]

por favor nos puedes indicar el diametro exterior de la rosca y el paso,gracias

[Trilogy]

Refrentar y eliminar la parte dañada; rehacer la rosca hasta el rebaje de sujección. Incluso entrar un poco en dicho rebaje si es necesario, que creo que no.
No entiendo cómo no se nota que está entrando mal la tuerca y se da lugar a ese daño. ¿O es que se ha superado el par de apriete chino para ejes de mantequilla?
EMIO
Dédalo

Hola Dédalo, no fué apretando que se deterioró sino por una colisión, se ve que al interferir el eje con la pieza (a bastante "leche" por cierto) produjo una clavada de la pinza ER11, si hubiese prestado la suficiente atención habria tirado de la herramienta de alguna forma y liberado la pinza, al emperrarme en desenroscar la tuerca acabé cargándome esa rosca.

Resumen: no es culpa de los chinos sino de mi incompetencia. Eso sí, ahora ya tengo el Master en pinzas ER 

Hola ,

Has probado con una lima de roscas recuperar  las roscas dañadas  e intentar que apriete más adentro.

Saludos

Primera noticia de que existen limas de roscas, perdonad mi ignorancia, voy a probar esa opción en cuanto compre una. ¿Algun detalle a tener en cuenta al comprarla?

por favor nos puedes indicar el diametro exterior de la rosca y el paso,gracias

Diámetro 14, supongo que será paso fino de 1mm, no tengo elementos para medir con fiabilidad una rosca pero con el pie de rey aproximando casi a ojo me daba un paso de 0.8mm

Pues me voy a tener que comer mis propias palabras.

Lo que habia visto como ejes son en realidad extensores de ER11, o como mucho ejes para utilizar como herramienta en el torno, incluso los hay con cono MT

Siente haberte dado esperanzas falsas 

Ok, mi gozo en un pozo. 

[borondes2010]

comprate un peine de roscas para medir el paso,pero bueno para que nos lo digas ya ,para saber si es de paso 0.80,coges un tornillo de metrica 5 y lo pones encima a ver si es ese paso,y si no es coges uno de 6mm que es paso 1mm y asi los usas de galga de roscas...uffff es que ay que ensenaroslo todo..ja ja.y repecto a la lima de roscas no te sirve porque la lima de roscas es para cuando un paso de rosca esta machacado un poco pues rehaces el paso,son como una lima cuadrada y suelen tener para unos 8 pasos distintos,en tu caso el paso de rosca ya no es recuperable,la solucion es que cortes el trozo que tienes machacado y lo rosques en el torno lo que te falte aunque pases por encima un poco de los planillos de apriete te sirve igual,si no tienes torno o no sabes roscar en el pues te compras una terraja del diametro de rosca y paso que tengas en el er11,por eso te pregunto el diametro y paso,para que te compres la terraja,un saludo

[okabum]

mira a ver si alguno de estos por longitud te vale para cambiar el eje completo.

http://www.ctctools.biz/servlet/the-Tool-%26-Work-Holding-cln-ER-Collet-Chucks/Categories

[borondes2010]

si desmontase el motor de una vez y nos pusiese fotitos pues alomejor un alargador de er11 de los que pone el compañero okabum pues le servia,no se todo conjeturas...ja ja