Totalmente de acuerdo con lo anteriormente expuesto
Aun así, sigo pensado que con tormillo y rosca a izquierdas, lo "clavaría" aun más, especialmente en paradas bruscas
La propia muela con su inercia actuaría de "llave" contra él, apretándolo mas
No se que de complicado te será hacerlo, pero...yo, en plan simple, es lo que haría
Si miras los espárragos de sujeción de platos de lija o las muelas del lado derecho en las amoladoras, o cualquier otro artilugio similar en el mercado, veras que eso es lo que hacen, o tuerca por detrás, o tornillo, pero siempre a izquierdas, es lo mas simple y fácil
Lo mas profesional, esta claro, tuerca partida y bloqueador, en ese caso, supongo que tendrás, si no quieres problemas a esas vueltas, equilibrar el conjunto, es más que importante.