Pues estas cosas me despistan.... yo suponía que el motor estaba bien y ha funcionado hasta hace poco, pero si se ha quemado, o es porque estaba mal o es porque el condensador lo ha fastidiado al intentar arrancar de forma reiterada ... lo primero se podría haber detectado midiendo las bobinas del motor y la posible derivación con un multímetro antes de probar, y lo segundo me extraña... no sé si es posible... si el condensador va escaso en capacidad no arranca o le cuesta, si va demasiado sobrado arrancará y el condensador se calentará en exceso durante el trabajo, y si va escaso e insistimos... ¿se puede quemar el motor en un momento?... no lo sé... nunca me ha ocurrido eso... he quemado algún motor, pero ha sido por conexionado incorrecto...
Yo pensaba que con 30 microfaradios podría vencer la carga de las poleas, pero parece que no es así... la conclusión clara es que lo suyo en este caso es meter 2 condensadores, uno de arranque y otro de trabajo... como tiene limaton en su Hedisa.
Por otra parte, ya sabes que los condensadores se pueden conectar en paralelo, de tal manera que su capacidad se sume, para intentar obtener una medida ajustada.... para probar antes de decidir...
Y lo último, si el motor se ha quemado, puede que no sea rentable arreglarlo, o rebobinar para monofásico, sino poner algo nuevo... Siento lo que ha pasado, a ver si alguien con experiencia al respecto da su opinión
