Buenas!
Desde mi punto de vista comenté que es más sencillo calentar que enfriar. Por otro lado creo que los fabricantes de rodamientos recomiendan no calentar por encima de 125C. Antiguamente se calentaban los rodamientos, sumergiendo estos en aceite caliente, claro que yo en algún que otro taller he visto usar un horno eléctrico, parecido al que tenemos en nuestras cocinas, que lo mismo calentaban rodamientos que electrodos básicos. Hoy en día se usa un calentador por inducción, y se adosa por medio de un imán, una sonda de temperatura a la pista interior, seleccionas la temperatura y en un momento lo tienes caliente. Como norma general calientan a 110C.
Un saludo.