no tiene tan mala pinta...

lo primero las holguras de los carros con las guias y de los husillos con las tuercas..
En general para una compra seria de un torno tendrías que llevarte un comparador y una base magnetica para éste, con ello comprobarías lo de las holguras que comento. A mayores una barra de calibrado para comprobar el plato y alineaciones con éste.
yo llevaría un bote de aflojalotodo y un trapo, y le daría a las guías y a todo, ya que la porquería hace que no se vean las holguras y que vaya "duro"
Si tienes oportunidad, pruebalo a ver sensaciones.
todo esto es para ver lo que te llevas; está claro que todo tiene más ó menos arreglo, y si te lo dan al peso no vas a andar mirando según que cosas..

Fijate también en que accesorios te meten en el paquete de venta (luneta , garras para el plato, contrapunto...)
en este enlace tienes los accesorios que incluye cuando lo compras nuevo:
http://www.cemausa.com/docs/441180000.pdfun saludo..!!