cables de motor ventilador

[fititoe]

Hola Compañeros, sigo con mis MINI - PROYECTOS

Esta ves se trata de hacer una cabina de pintura (desmontable) para coche . Para ello tengo que dotarle un par de ventiladores para succión y expulsión de aire.
En el chatarrero encontré un "tocho" ventilador del que salen 9 cables (incluido la masa). No sé cómo conectar a la red para saber si funciona o no.
Les adjunto un archivo en JPG para que me deis instrucciones sobre el cableado para ponerlo en funcionamiento.

Desde ya muchas gracias.
Saludos.

[kankarrio]

pon foto del ventilador , normalmente tienen varias velocidades que se cambian con un selector , deberia haber una cable de tierra y un neutro comunes y despues la fase cambia la velocidad en funcion del cable por el que la metas , no tiene ninguna etiqueta con el modelo?

[epicteto]

Pues, parece un motor trifasico conectado en estrella.

Tendrías que conectarle las tres fases a: Marrón, Azul y Negro. Los dos verdes serían del térmico protector de temperatura y el amarillo-verde de la derecha, Tierra.

Tendràs que averiguar voltaje.

[kankarrio]

intenta poner alguna foto , para q salgamos de dudas, el cableado efectivamente tambien puede ser de un motor trifasico.... seguro q no tiene uan chapa con las caracteristicas??? sino el ventilador el motor al menos

[fititoe]

Efectivamente, las fotos no darán datos técnicos , pero a los expertos eléctricos seguramente le aclara el tema para que me puedan dar instrucciones.
Recordad que, al ventilador,  lo he adquirido en un chatarrero, son solo las aspas y el motor y no hay datos técnicos.
Ahí van las fotos.

[epicteto]

Pues confirman lo que ya te habiamos apuntado, es trifásico i conectado en estrella.

Tienes corriente trifásica? de cuantos voltios?

[fititoe]

Pues confirman lo que ya te habíamos apuntado, es trifásico i conectado en estrella.

Tienes corriente trifásica? de cuantos voltios?

No compañero, no tengo trifásico , ni posibilidad de tenerlo.
He leído tu respuesta hace una hora y al confirmarme que es trifásico (me lo temía por el tamaño y peso del motor) busqué en mis apuntes (extraído de este foro) e hice la conexión para hacerlo monofásico. Me gustaría que algún compañero me confirme que hice bien la conexión para pasar de TRI a MONOfásico.
Además, quisiera que me digan qué condensador pondríais en este caso que no tengo ningún parámetro que me guíe.
Gracias anticipadas.
NOTA: recordarles que al principio del post está la conexión que tiene en este momento, en una de las fotos también se aprecia.

[kankarrio]

deberias cepciorarte un poco mas , midiendo la resitencia de las bobinas , deberia haber tres bobinados iguales y separada esa estrella no deberian tener continuidad una y otra, y ver si estan deribadas a la carcasa

si hay una que de distinto , puede q o este mal o simplemente no sea trifasico , sino un motor de varias velocidades , antes de enchufar nada compruebalo que no te cuesta nada

[fititoe]

Ya he comprobado que es trifásico.
Quiero hacerlo MONOFÁSICO , creo que sabré hacerlo, pero me queda la duda sobre qué capacitor o condensador de arranque debo utilizar.
Gracias a todos.

[Vicente]

el motor se puede hacer andar con monofásica pero no creo que te sirva ya que pierde potencia y no creo que ese motor este sobrado de potencia para mover esas aspas  el condensador que necesita es de 27 por hp  pero queda a un tercio de potencia y corres el peligro de quemarlo
 saludos

[fititoe]

Gracias Vicente, aunque tenga poca potencia , lo que me interesa es que "sople algo", la cabina es de 30 metros cúbicos y lo que voy a pintar no supera el tamaño de una moto, los tiempos de pitado no creo que superen la media hora, creo que no le daré tiempo a los ventiladores a que ni siquiera tomen temperatura.

Me vale tu acotación para ser previsor.

Gracias, gracias a Todos.

[MAX JUAN]

hola vicente.
27 micros por hp?
tengo entendido y uso 60 uf x hp

[borondes2010]

segun leo por la red el valor son 70mf por kw a 250v

Tensión red (V) Condensador C Tensión condensador UC
220 V ∼ 70 μF/kW ∼ 250 V
110 V ∼ 240 μF/kW ∼ 125 V
380 V ∼ 22 μF/kW ∼ 430 V

http://www.soloingenieria.net/foros/viewtopic.php?f=14&t=40488

[epicteto]

Estos motores trifásicos no suelen llevar una regleta con los cables colgando. Suelen llevar una caja de conexiones atornillada detrás, con una pegatina o placa con las características.

Al no tenerla, no sabes la potencia. Te podrías acercar conectandolo a trifásica y midiendo Amperios. Y si no, te veo a ojo y probando con distintas capacidades. Que diámetro de pala tiene?

La conexión que pones para pasarlo a triángulo, la repasaría, no me cuadra.

Deberías asegurar, como ya te han dicho, midiendo continuidad, que los cables de cada bobina coinciden con las letras de la regleta. Para que nos entendamos, asegurarte que tienes esto:



para pasar luego a esto:



Suerte...

[fititoe]

Compañeros, este fin de semana tomaré nota de todos los datos que me facilitáis y haré las comprobaciones necesarias para llegar a la meta.
Mañana a primera hora pongo el diámetro de pala que me pides, epicteto.
Hasta mañana y GRACIAS.