Buenas noches, aprovechando el confinamiento y siguiendo vuestro consejo, me he puesto a cambiar la ubicacion del motor...
Lo primeto, preparar el piñon que va en el eje del mandrino

He tenido que fabricar una arandela, para poder fijar la pieza en la Proxxon

Debido a que caduco mi periodo de prueba del Fusion 360, tuve que generar el GCode en el Aspire, lo cual me a retrasado, pero finalmente lo consegui

La correa le queda como un guante

Despues de un buen rato de lima, consegui hacerle el chavetero de 8mm de ancho y 3.5mm de fondo, una vez hecho esto, pude colocar en su futuro sitio, de forma provicional, para averiguar que debia haber 11cm entre el centro del eje del motor, a el borde interior del nuevo piñon, conociendo este dato, me pongo con la tapa del cabezal

He usado el boring head (no recuerdo su nombre en español) para llevar el hueco hasta 70mm, para que el motor quedara encajado como debe ser, lo cual me obligo a afilar el mango de una fresa partida, para usar el hueco lateral del boring, ya que con los huecos inferiores, solo abre con seguridad hasta 55mm.

Para terminar, la foto del antes y despues


Ahora toca probar como va sin la caja de cambios H / L
Salu2