Tiene toda la razon FHerrero, para moletear lo mas importante es aproximar primero, ligero apriete, avance metido todo en PARADO y arrancar. De esta manera duran mucho mas las ruedas, con ruedas nuevas da igual como lo hagas, pero cuando estas estan castigadas yá no es lo mismo, ¡ah! sobretodo limpieza antes y durante. Tambien aveces se le da una ligera inclinación, de tal manera que entra marcando y cuando avanza el espesor de la moleta termina, los antiguos en el torno tenian trucos, cuando estaban moleteando metian un papel entre pieza y moletas, podeis hacer pruebas con papel, plastico... y vereis. Personalmente me gustan los moleteados marcados pero no profundos, en Inox quedan geniales, pero esto son gustos. Tambien hay calidades en las moletas....
Y a muy baja velocidad...
saludos
