Ahora le toca al bloque de bronce por donde se desplazaran las guias calibradas y cromadas de 20 mm
Inicialmente he hecho todos los agujeros donde van las barras de 18 mm con una fresa. Posteriormente les pasare una barra mandrinadora a 20 mm en el torno, poniendo todas las piezas juntas en donde va la torreta, para que de esta manera queden los agujeros perfectamente alineados.
Aprovechando el puente he dado un empujon al mecanizado del afilador, retomando el mandrinado que comente en el post que cito.
La barra que he fabricado para mandrinar es de 300 mm de largo y 16 mm de diametro y en el centro lleva una cuchilla hecha a partir de una fresa rota de 6 mm. Necesito que sea tan larga porque tengo que mandrinar el bloque de bronce (90 mm max.) y las dos placas de fundicion de 15 mm de los laterares, total 120 mm. El diametro a conseguir es de 20 mm y los agujeros iniciales de 18 mm por lo tanto la cuchilla tendra que sobresalir de la barra entre 1 y 2 mm
Para un correcto y alineado mandrinado he colocado todo el paquete, unido previamente con pasadores y una varilla con dos tuercas, en el carro transversal del torno. Como no tengo ranuras para la sujeccion, he tenido que apañarme con algunos agujeros roscados que ya habia hecho en otras ocasiones. La altura necesaria se consigue a base de calces.
El primer mandrinado lo hice a muchas revoluciones y dada las dimensiones de la barra y a causa de las vibraciones no quedo demasiado fino. Despues he conseguido mucho mejores resultados a 200 rpm en la parte de fundicion y 500 rpm en la parte de bronce. Siempre a minimo avance y con pasadas inferiores a una decima
