Bueno seguimos otro poco mas..
hacemos el cajeado para que libre el motor del eje Y..
Primero taladramos hasta la profundidad deseada con una fresa de 2 labios HYDRA de 32mm y despues ya con una iscar de 3 placas de 20mm placas APGT 10..mecanizamos el cajeado.



y ahora desarmamos el asunto y vamos a estudiar detenidamente como colocar el sistema de engrase..las cadenetas portacables y la colocacion de las reglas y finales de carrera ademas de los soportes para fijar los motores..asi que poco a poco que todavia quedan un monton de pequeñas e imprescindibles cosas.
lo primero sellar con loctite 542 todos los racores rapidos..

y ahora a estudiar despacito la colocacion de los repartidores..tubos etc..

continuara en proximos capitulos... aunque ya no sean tan interesantes como el tema del mecanizado..pero bueno..todo es parte de la fabricacion y el ensamblaje del conjunto.