Motorizado eje X en fresadora BF-32

[ELWECHECO15]

Bueno, ahora si he visto todo el hilo tranquilo y te ha quedado muy bien todo el conjunto... solo me quedé con las anas de ver en funcionamiento el variador de velocidad del motor para ver qué tan rapido y qué tan despacio mueve la mesa
Por lo demás todo te ha quedado Impecable

[Orion56]

No lleva variador Weche, lleva un PWM que es como un variador pero para corriente continua, puede variar la velocidad e invertir el giro, que es practicamente lo que hace un variador de alterna.
Como el motor es de corriente continua, necesita una fuente de alimentacion, a esta se le conecta el PWM y este controla conectado al motor el resto de las funciones.
La fuente creo que eran unos 9€ de 24 V. 3 amp. el PWM no llega a 15€, el motorcito con reductora, unos 15€ .
Total con botonera, caja y joystic, no llega a 80€ y por ese precio valia la pena hacerlo. Ademas, ya sabes que de paso vas aprendiendo y te lo pasas bien.
Lo Siento, no he hecho ningun video acelerando el motor, pero la velocidad maxima esta en 80 vueltas por minuto, creo. Suficiente para lo que se necesita.

[jalmirall]

Felicidades orion por tu ingenio. estuve al canto de un duro de montarlo, y puse otro pero de todos modos me alegro, pues si lo hubiera puesto no habría fracasado.
jalmirall

[olo]

te felicito  por tu trabajo, te a quedado muy comodo para trabajar,lastima con el jodio motorcito que es igual al que le puse en el cumbre y suena mas que el mismo torno
si le pones por debajo una tapa igual suena menos. 

[Orion56]

Gracias a los dos. 
Olo, tampoco suena mucho, hace mas ruido la fresadora 
De todas formas, me han dicho que desmontando la reductora y poniendole grasa de litio o similar, se reduce el ruido y lo de la tapa debajo tampoco es mala idea. Me lo apunto por si acaso.
Ahora llevo unos dias pensado como ponerle los finales de carrera. No se si montarselos en un tubo cuadrado o al aire con algun soporte, no se. Algo saldra 

[Hugo Turn]

Hola Juan Carlos !
Es verdad que las reductoras que no usan tornillo sin fin en el eje del motor son mas ruidosas, pero si llenas la caja de grasa como dices seguro que casi no suena.
¿Que tipo de interruptores vas a usar para los finales de carrera?
Yo los puse en un soporte de PVC con tapa de aluminio.

https://foro.metalaficion.com/index.php?topic=30211.30

En el mensaje 32 y 41 se ve el montaje. tu que tienes una fresadora mas grande tienes mas margen para ponerlos en una caja.

Saludos
Hugo

[Orion56]

No te pienses, aunque mi idea es ponerle una pletina de aluminio fresada de 12 mmm. de grosor y 100 mm. de largo donde quepan los interruptores de final de carrera, tapada con una chapa de aluminio. Aunque tambien me estoy pensando la posibilidad de que los topes sean variables y poderlos graduar a mi antojo segun las faenas que haga, aunque me temo que sera complicado.
Los interruptores son muy parecidos a los tuyos.
De todas formas, tampoco quiero un mazacote alli en medio, cuanto menos ocupe, mejor. 

[Orion56]

Bueno, ultima etapa del avance automatico. Los finales de carrera.
Despues de pensarlo bastante, al final me decido como y que hacer. Lo del cableado fue un poco complicado porque yo queria poner solo dos cables, pero si lo hacia como yo queria, cuando llegase al final, no le podria dar en sentido contrario porque el circuito estaria abierto, con lo cual, tocaba poner cuatro cables, pero Albertoy me dijo que podian ser cables finitos, con lo cual, a buscar un tipo de cable que no ocupara mucho espacio, porque para la maniobra no era necesario.
Encontre un cable negro de cuatro filamentos en el baul de los recuerdos que reunia las condiciones adecuadas y empezo el dilema.
No entendia bien como hacerlo y me tire bastante rato dandole a la mollera, ya que una cosa es que te lo expliquen y otra entenderlo y llevarlo a cabo.
Esta es la pieza de un trozo de plancha de aluminio gruesecita que alojara los interruptores, la pase por la fresa et voila!


Dos trocitos remachados de electrodo de 2,5 hacen de pasadores para conservar los interruptores en su sitio y fijos, que no se puedan mover.

La pieza soporte en la que ira fijada la pieza de los interruptores. Aproveche los agujeros que tenia para no tener que dejarlo como un queso de gruyere y en esa pieza atornillar la pieza de los interruptores.



Con la pieza atornillada y en su sitio. Un poco de silicona termica para fijar el cable y que no se mueva y listos.
Al lado un trocito de chapa de aluminio cogido con un tornillo para que no se pueda estirar el cable por accidente.





Para darle un toque original, los topes son de policarbonato, el mismo que el de la tapa del motor, no son gran cosa pero hacen su funcion.
Las manivelas de fijar la mesa me han dado un poco por saco, pero las he podido evitar.
Ahora todo esta ya funcionando y a sacar viruta
Que diferencia de darle a la manivela o no darle, cambia como la noche al dia y ademas es mucho mas comodo. Ha dado faena, pero ha merecido la pena.
Aqui teneis un pequeño video del fucionamiento.

https://youtu.be/GZUA_uqWNM0

Espero que le pueda servir a alguien y si teneis dudas o sugerencias, no dudeis en comentarlo.
Gracias 

[Hugo Turn]

Buen trabajo y muy bien resuelto !!
Ahora ya la tienes 100% operativa, a disfrutar de la comodidad del avance automático.

Saludos
Hugo

[Orion56]

Pues sí.
Gracias Hugo.

[ELWECHECO15]

Te ha quedado espectacular amigo Orion!!! 

[Orion56]

Gracias Weche.
Los demas ya sabeis lo que os toca, se acabo lo de dar al manubrio
Y con los botones de direccion se puede afinar tanto como se quiera. No me arrepiento lo mas minimo de no haberle puesto embrague.