Ayer necesite frenar el carro transversal para refrentar con mayor precisión y me encontré que el sistema de freno no hacía ningún efecto:

Puede ver que no había ningún espacio entre la guía y la pieza que la frena:

Hoy he desmontado esa pieza, ítem 239 del manual, y he ranurado la parte inferior de la misma dejando como 1,5 mm sin ranurar y he rebajado ligeramente la parte donde se rosca el tornillo de freno para hacerla mas flexible y que al apretar el tornillo se pueda deformar apretando la guía:

Logrando que aumentase la separación entre esa pieza y la guía:

Ahora el freno funciona como lo debería haber hecho desde el principio.
Saludos,
FHerrero
PD: En las fotos podéis ver desconchones en la pintura en un torno con justo un año y cuidado con esmero, debidos a que el torno ha sido pintado en fabrica sin desengrasar las partes y sin utilizar ningún tipo de imprimación y con una capa demasiado fina de pintura,¡¡¡Estos chinitos!!!.