Autor Tema: Restaurar un coche clasico  (Leído 139998 veces)

Desconectado eaionin

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Re:Restaurar un coche clasico
« Respuesta #450 en: 01 Mayo 2016, 10:32 »
Antoni, encantado de tenerte de nuevo por aquí despues de tan largo silencio.
Yo por mi parte estoy ansioso por disfrutar de ese nuevo hilo de este proyecto que acabáis de acometer.

Saludos
un tallercito muy lejos y poco tiempo para disfrutarlo

Desconectado carpin

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Re:Restaurar un coche clasico
« Respuesta #451 en: 01 Mayo 2016, 20:34 »
No sé si abrir otra página, o continuar en esta pues el tema es el mismo.
 RESTAURAR UN COCHE CLASICO

Tal y como dice el compañero Kankarrio, si se trata de otra restauración, mejor abrir un tema nuevo con el nombre del modelo
Torno Colchester Chipmaster 5x20, torno quantum D250x550 y fresadora ZAY7025FG, fresadora EMCO PC MILL 55, taladradora Optimun B17,  Afiladora casera, horno fundición electrico CARPIN

Desconectado Hughest

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Re:Restaurar un coche clasico
« Respuesta #452 en: 02 Mayo 2016, 00:28 »
Hola amigos yo restaure mi ford cortina mk3 y aqui en Las Palmas de Gran Canaria hay repuestos para esos coches les dejo foto del mio.

https://www.dropbox.com/s/uyrsz9o5pmo0bqu/2014-01-03%2017.38.43.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/3bqumkbp2p590q0/motor%20y%20caja.JPG?dl=0
Me gusta aprender de todo.

Desconectado Antoni BN

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Re:Restaurar un coche clasico
« Respuesta #453 en: 03 Mayo 2016, 23:43 »
Pues será que si,abriré otro hilo, se trata de un de un Citroën Traction avant  B 11 de 1945 . Solo me falta resolver lo de las fotos. .confuso2
Antoni B N.

Ha i muy bonito el mk3 .brinda
« última modificación: 03 Mayo 2016, 23:51 por Antoni BN »
Tornos. Iluro 1953.Emco compact 8 con inverter.Proxxon230/e.Fresas Emco Saim U-5con inverter y Emco F.B-2. y sierras Proxxon. y Dewalt. Soplete acet/ox. E inverter. Taladro RB8TS

Desconectado Antoni BN

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Re:Restaurar un coche clasico
« Respuesta #454 en: 13 Mayo 2016, 22:57 »
He abierto el tema del Citroën, pero me loan movido a Tus proyectos. .confuso2
Antoni B N
Tornos. Iluro 1953.Emco compact 8 con inverter.Proxxon230/e.Fresas Emco Saim U-5con inverter y Emco F.B-2. y sierras Proxxon. y Dewalt. Soplete acet/ox. E inverter. Taladro RB8TS

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Re:Restaurar un coche clasico
« Respuesta #455 en: 14 Mayo 2016, 08:23 »
Efectivamente Antoni, lo he movido a la sección Tus Proyectos, creo que es donde mejor puede encajar según indica el enunciado de la sección: Expón aquí tus proyectos grandes o pequeños y comparte tus conocimientos, al tratarse de todo un proyecto de restauración documentado paso a paso. También podría encajar en esta sección al igual que este mismo tema, Discusión General Siéntete libre de hablar de cualquier cosa relacionada con la metalurgia de aficionado y no contemplada en alguno de los foros existentes.
Pero en mi opinión es una sección demasiado generalista, pienso que esta mejor en Tus proyectos y creo que este tema tambien estaria mejor en esa misma sección.

Es cierto que a veces es difícil o ambiguo saber donde ubicar un determinado tema, lo que está claro que NO estaba en la sección más adecuada Metal Afición
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« última modificación: 14 Mayo 2016, 08:32 por carpin »
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Desconectado Francisk

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Re:Restaurar un coche clasico
« Respuesta #456 en: 07 Diciembre 2018, 15:21 »
Que suerte restaurar un clásico como ese para esa época un coche compacto y uno de los más vendidos, redujeron el peso casi por 80Kg, el nombre viene de Cortina D'Ampezzo, sede de los Juegos Olimpicos de Invierno de ese año.  Aquí podemos ver otros de los clásicos de ford para la época: https://www.cochesclasicos.org/marcas/ford

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Re:Restaurar un coche clasico
« Respuesta #456 en: 07 Diciembre 2018, 15:21 »

 

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