MOTOR 3 CILINDROS EN ESTRELLA-32 CC-4T-SIN VALVULAS (3C-32-ROT)

[carpin]

Asi es, como las modificaciones han sido muy pequeñas, no se ha cambiado la numeracion de plano.

[carpin]

Seccion del casquillo de distribución colocado en la culata

[COCISFRAN]

Hola compañeros: Estaba dibujando El Plano nº 14 (CUBIERTA EJE TRANSMISIO+RESORTE) y he decidido proponeros tres soluciones para esta zona a ver cual os parece mejor, ya que no estoy muy convencido de la propuesta inicial:

1- La primera dejarlo como está. Circlip por un lado del rodamiento de agujas (HK0609) y la cubierta de la transmisión por el otro con una junta tórica plana. Ver Plano nº 0 ENSAMBLAJE  Y ELEMENTOS-1. Respuesta18.
2- Solución A del plano que adjunto.
3- Solución B del mismo plano adjunto.
Estas dos últimas soluciones implican, por un lado aumentar el alojamiento del rodamiento de agujas en un milímetro (HK0709) sustituyendo el circlip por un tope (ganamos algo de espacio).
El rodamiento quedaría  fijo por la parte baja,  bien con una pieza adicional manteniendo la cubierta de la transmisión con el resorte (solución A), bien fijandolo con la propia cubierta prescindiendo del resorte.
Ello también implica que los agujeros roscados 1 y 2 serían pasantes para roscar en la cubierta de la transmisión o en la pieza adicional.
Ya  me diréis cual os gusta más.

[carpin]

A mi me gusta mucho mas la solucion B, sin resorte

[carpin]

Aqui unas vistas de el casquillo distribuidor...





...y otra del distribuidor rotativo




El distribuidor se ha modificado con respecto al plano original, de acuerdo con Cocisfran

[carpin]

Se ha actualizado el indice de planos editado en el primer mensaje del tema.

http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,6072.msg70338.html#msg70338

[COCISFRAN]

Se adjunta el plano nº 22 PIÑONES CONICOS

[COCISFRAN]

Se añade el Plano 19 DISCO DE ARRASTRE Y EJE SOPORTE DEL PIÑON CÓNICO.

[carpin]

Aqui va una vista de como quedan los engranajes conicos con un solo engranaje conducido




y aqui con los tres

[COCISFRAN]

Se adjunta el plano 16-COLECTOR DE ADMISION.

[carpin]

Aqui tendriamos una vista en 3D del disco de arrastre y el eje soporte



Y aqui otra con los engranajes, el casquillo C3 y el soporte del carburador



Y otra de como queda todo esto montado dentro del carter trasero

[COCISFRAN]

Atención: Carpin ha detectado una interferencia del eje soporte del piñon cónico conductor con el casquillo C3 del soporte del carburador  así que se ha actualizado el plano corrigiendo las medidas del casquillo y el soporte  (Plano nº 12, Modificacion M01, Respuesta 60).
Asi mismo se ha añadido un chaflan en el piñon cónico conductor para mejor acoplamiento del eje soporte (Plano nº 22 Modificación M01, Respuesta 141).
Las correcciones se han encuadrado para mejor localización.

[COCISFRAN]

Se adjunta nuevo Plano nº 14 ARBOL DE TRANSMISION Y CUBIERTA.

¡¡¡Atención!!!: Se añaden dos planos (version A ó B) de los mismos elementos.  El motivo es que algunos piñones vienen con el agujero de 5mm de diámetro, por lo que nos veremos obligados a redimensionar el árbol de transmisión y también los piñones  (ver M-05 del Plano nº 02 que se cuelga en la respuesta nº  163  por no ser posible en la respuesta original nº 25 al rebasarse los megas permitidos). Aquellos en que los piñones no vengan perforados o con el agujero de 4 mm pueden utilizar la versión A, M-04 del Plano nº 2, por el contrario, aquellos que adquieran piñones Z=12 con agujero de 5 mm tendrán que utilizar la versión B modificada.

[Enrique]

Fantástico, sigo el proyecto con gran interés.

[Mig-29]

Somos mucho los que seguimos este magnifico proyecto, aunque estemos callado para no molestar 


Manolo