Después de unos días de mucho buscar y rebuscar, creo que he dado con la solución:
He puesto los rodamientos blindados, por lo que el tema de la lubricación y las pérdidas de aceite quedan, de momento, solucionados.
Para sustituir al fieltro he fabricado unos cordones con cordón de empaquetadura grafitado, que tenía en un rincón. La casualidad ha querido que fuese de la misma anchura que la garganta del escudete, por lo que ha encajado perfectamente.

He estado rodando el motor en vacío media hora y, de momento, todo perfecto.
Gracias a todos por las sugerencias

Saludos.-