Torno Optimum 180 X 300 VARIO menos ruidoso , y muchas preguntas.....

[Pulp]

Con un espejito he conseguido ver la posición de los tornillos y con una Allen he quitado la tapa. Para mi sorpresa las placas están en la tapa lo cual me permite maniobrar un poquito mejor y creo que el problema va a ser mayor con el conmutador.




Desmontar el conmutador ha sido sencillo. Ha habido que cortar una brida para separar el manojo de cables del conmutador de los de la "seta" de seguridad.










Con el conmutador me he liado pues entran 8 cables y no se dónde van los que tengo que enchufar los 2 nuevos.





Así que necesito una pequeña orientación. 

[Valen]

llámame por teléfono.

De todas formas, la manera de trabajar en cambiar primero las conexiones en la placa, y luego seguir los cables originales hasta el conmutador.
Y hcerlo de uno en uno, es decir primero cambias el cable DC1, en sus dos extremos, y luego el DC2

[Pulp]

Bien.

Sin quitar las bridas y asegurándome varias veces el recorrido. RC1 va a la posición 2 del conmutador y RC2 va a la posición 6. (Esto lo pongo como recordatorio, especialmente para mí). (¡Rayos, esto parece un tweet!)  Voy a conectar. Momentos de gran emoción.

[Valen]

¡Qué nervios....!   

[Pulp]

¿Dónde van los fusibles? En el manual no viene nada y en las placas no veo sitio para ellos... lo mismo van por detrás de alguna placa, cosa que no se ve en las fotos.

Todo montado y yo paralizado... 

[Valen]

Al menos mi torno los lleva en la parte de atrás de la máquina, en el cuerpo del torno. Justo debajo del interruptor general. Son dos círculos negros que hay que desenroscar, para sacarlos.

igual tu máquina no los lleva.....

[Pulp]

Al menos mi torno los lleva en la parte de atrás de la máquina, en el cuerpo del torno. Justo debajo del interruptor general. Son dos círculos negros que hay que desenroscar, para sacarlos.

igual tu máquina no los lleva.....

Ahí no he llegado a mirar, por lo inaccesible.

Tienes 1 mensaje en el móvil...

[Pulp]

He estado revisando estas fotos y las conexiones están idénticas a como se ven en ellas.

He apretado algunos cables que parecían estar sueltos y ahora quedan firmemente asidos.

El borne del condensador que tiene los dos cables confirmo que es el positivo.


Incluyo foto recién tomada.



 Y para ilustrar algo más. Dónde estaban los fusibles.

[Valen]

Hola Jorge,
esta es la conexión correcta, en un choque trifásico, conectado como bobina de filtro para corriente continua:



Ya que a diferencia de mi filtro, aquí las tres bobinas comparten el núcleo magnético. Por eso no basta con tener en cuenta los terminales correspondientes, es necesario, además, tener en cuenta la topología del hierro.
Es imposible lograr que los tres flujos se sumen, por eso sólo se puede utilizar dos bobinas (cualquiera), pero nunca las tres.
Con los tres conectadas, siempre habría al menos una bobina cuyo flujo se viera contrarrestado por las otras.

[Pulp]

Ok. Así lo pondré en cuanto llegue a casa.

Entiendo que lo óptimo es deshabilitar la bobina lateral "W" mejor que la central "V".

Después del estrés de ayer, ganas tengo que funcione fino.

[Valen]

Sí, lo mejor es que el circuito magnético sea lo más corto posible, para que las dispersión del flujo sea mínima, al reducirse la reluctancia magnética. De esta forma, la inducción y el acoplamiento magnético serán mayores.
Por eso se toma la bobina central y una cualquiera de las laterales.

Haz las pruebas con cuidado, con la tensión al mínimo, etc.  como siempre.

Ya nos dirás si además de quitar el ruido del motor del torno, desaparece también el de la bobina. Yo creo que sí. 

[stylusptk]

Madre que intriga, esto parece una peli

Suerte Pulp

salu2

[Pulp]

Perdón por los últimos post que resultan confusos, pues una vez me puse a conectar al torno la caja rectificadora que montó Valen, resultó que encontramos un problema de malfuncionamiento y pasamos un domingo intenso de mensajes en el foro (única forma de hacerle ver fotos), mensajes SMS, llamadas de teléfono y lo que se nos ocurrió.

Al final como dice Valen un poco más arriba, descartamos una bobina para que una bobina de trifásico funcionara en torno monofásico. (El condensador nunca dió problema).

El resultado es óptimo. Ahora sólo se oye el motor como se puede apreciar en este video que contiene el "antes", el durante caótico y el "después" triunfal.

Como se puede ver en el video en HD 720.

Corrección ruido Quantum 210 vario.

En la segunda toma se oye el zumbido odioso más atenuado, pero es porque pasó de hacerlo el torno a hacerlo la caja que estaba separada del torno.


Una vez más. Gracias Valen por lo bien que te has portado conmigo y tus conocimientos. Unas gracias en apostilla para tu hermano.

[Valen]

Ha quedado perfecto....!   
tuvimos el tropiezo con la especial topología del núcleo de hierro de esa bobina trifásica empleada como filtro monofásico, pero afortunadamente era de fácil solución. Da gusto verlo ya terminado.




El vídeo, muy bien tomado. 

saludos...!

[jstony2000]

como lo colocaría en paralelo o en serie??
y en un lado me pone Filter module load side y en el otro filter module line side
http://img716.imageshack.us/img716/233/montaje3dfiltrolcmontad.png

como podría conectar un filtro de linea trifásico 160-lfb1 de  http://n2.vatera.hu/photos/b7/21/c855_2_300.jpg
0.37-2.2KW
1/2-3 HP,460V
a mi torno de 220v
usaría una sola fase?

U1-BOBINA1-U2 --- V1-BOBINA2-V2 --- W1-BOBINA3-W2

Si, por ejemplo, inviertes la bobina del medio:

U1-BOBINA1-U2 --- V2-BOBINA2-V1 --- W1-BOBINA3-W2